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低调的豪华试驾英菲尼迪行政座驾M25L0

时间:2019-04-15 11:15:59 来源:互联网 阅读:1次

英菲尼迪M系作为主打奢华商务用车市场,其在市场中的表现略逊色于同级别车型A6L、5系Li、E级长轴距版。想要具有竞争力,推出加长版车型势在必行。随即,英菲尼迪在北京车展期间推出了专为国人量身打造的长轴距版-M系,新车轴距加长了150mm,到达了3050mm。

英菲尼迪M系具有典型的家族特点,较长的车头,宽轮距,在加上较低敦实的舍身,其体现了英菲尼迪除商务外的运动感。前进气格栅采用大量镀铬装潢设计,把英菲尼迪LOGO凸显的更加霸气十足。前大灯的犀利丝毫看不出其是一款主打商务轿车,完全颠覆了人们对商务轿车的理解。

英菲尼迪M系的轮毂造型看上去并没有过量的花哨,10幅铝合金轮毂中规中矩,看上去更加庄重大气。同时其还配备了邓禄普的超高性能轮胎SP SPORT MAXX TT,轮胎尺寸为225/50 R18。

英菲尼迪M长轴距版在轴距加长了150 mm以后,整车优雅、动感、豪华的感觉并未遭到丝毫影响。轴距加长让英菲尼迪M长轴距版的外观造型有了更丰富的内涵,富于运动感的同时进一步提升了整车的奢华和优雅。加长后轴距到达了3050mm,在同级别车型中仅次于宝马的3108mm。

尾部较前部低调了许多,视觉冲击力没有前部那末强烈,尾部M25L标示时刻提示着它是一款加长版。尾灯相对前大灯组略显守旧,其采取LED设计,提升了恶略天气下的显示效果,得以保证在恶略天气下车辆行驶安全性。

倒车影象在英菲尼迪M系上成为了标配,该配置对新手来讲还是很实用的。微微翘起的尾部在造型上除了有收紧作用外,其主要是在高速行驶中给车辆提供一定的下压力,在造型上也给英菲尼迪M系增添了一丝运动味道。

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